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一箱油跑1000公里,混动版本田享域上市,混合动力是不是更香

2025-09-24

混合动力汽车是指同时装备两种动力来源——热动力源与电动力源的汽车,可以降低油耗和排放。最近一款新混合动力轿车上市,是本田旗下的享域锐·混动。

一箱油跑1000公里,混动版本田享域上市,混合动力是不是更香

虽说现在提到新能源车大家想到的都是纯电动,但在实用性方面推荐混合动力车的也不在少数。


没啥变化的外观设计

新车基本是燃油版车型的延续,没多少新意。而且放在一起傻傻分不清楚,玩车弟快看晕了。前部大嘴式格栅,LOGO加入了点蓝色元素,尾部翼子板跟车尾都加了HYBRID标识。

大灯是时下流行的LED元素,造型上辨识度高。整个车头的风格偏向协调精致,还带点运动风。双色铝合金轮毂,多腰线设计增加了更多棱角。

车身尺寸4756mm、1804mm、1509mm,轴距2730mm。细节上会有一些黑色装饰件,排气布局依旧是隐藏的。


还是没啥变化的内饰

外面像,里面也基本一样。8英寸液晶显示屏+7英寸液晶仪表盘,换挡处用的是按键式设计。

座椅都是织物材质,中控台表面有点皮质包裹和缝线处理。本田的空间管理一直做得不错,喜欢收纳的大多都会很满意。

后备厢容积高达561L,都说本田是空间魔术师,这算是某种程度上的越级体验了。后排扶手里的小桌板可以折叠,展开能与前排扶手箱固定连接。


升级的混合动力

嗐,这车最大的亮点不就在这吗?新车搭载本田1.5升i-MMD混合动力系统,搭配E-CVT变速箱。

发动机最大功率为80kW,峰值扭矩为134N·m,动力系统最大输出功率154Ps。电动机为96kW,峰值扭矩为267N·m,系统总功率达到113kW。

新车提供了EV、混动和发动机驱动三种驱动模式,你可以根据需要切换。低速行驶的时候行车流畅,感觉比较柔和。车速上升后并没有燃油系统介入的突兀感,上到高速也不会感觉有太大区别,基本平顺。

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系统会根据电池电量、车速等情况判断用哪种最合适,可以实现比较理想的省油效果。另外新车还配备三种驾驶模式:普通、经济和运动。


油耗更低更香了?

有相当一部分人不买纯电动车是因为纯电动车的外观比较局限,或续航不够远,而且前两年问题出的比较多,不如混合动力车成熟多样化。更多的还是,混动的油耗是真低,算下来省钱。

考虑到这个价格,比起卡罗拉还是香的。本田在国内把双车战略玩出花,而且各有特色不打架。混动版上线能照顾到更宽阔的市场,有这个钱为什么不去买思域呢?享域更大呀,可以媲美B级车的空间大小了。而且作为主打家用的享域来说,省油、舒适、空间大,三点重大需求都有照顾到。相比之下,这个混动款的竞争力还是不错的。