丰田最近在海外官网上公布了新一代RAV4 GR SPORT的具体信息。这车用插电混动系统，四驱是标配，百公里加速5.6秒，轮子还能换全地形胎。现在网上已经有官图了，具体价格和国内上市时间还没公布。
加拿大黑马预测新款RAV4 GR前脸格栅变大，用黑色蜂窝样式，右边有GR的铭牌。车头 logo也黑了，轮眉加了亮黑色装饰条。车尾多了个黑色小尾翼，中间有TOYOTA字母。轮毂是18寸的，配上全地形轮胎，底盘看起来比老款低了一点。
内饰全黑，座椅头枕绣着GR字母。门板用了翻毛皮材料，中控屏是12.3寸的，排挡杆还是机械的，空调按键也是实体的。比老款看着现代了不少，但具体用什么系统现在还不清楚。
动力系统是插电混动，综合马力320匹，零百加速5.6秒。四驱系统没变，但悬挂调过，开起来应该比普通版稳。具体电池容量、纯电续航这些数据丰田没给，可能要等后续消息。
有懂车的博主算了算，这个马力数据比现款2.5升油电混动强不少。全地形胎虽然适合烂路，但城市开更容易磨损，轮胎成本可能会高点。四驱系统开起来会不会更费油现在也不确定。
丰田这次把GR版本动力往上提了不少，可能是想对标本田CR-V混动或者大众途观PHEV。不过这些车加速都没5秒多，RAV4 GR这个参数在同级里算是快的。
目前国产RAV4还没出插混版，新款GR如果是进口车，价格可能比现款贵。现在卖的RAV4双擎顶配不到30万，这个GR版可能会到35万以上。不过具体看后续怎么定。
有车主担心四驱和大马力会不会影响油耗，但插混毕竟有充电模式，可能日常用电的话油费会低。不过安装充电桩对住在老旧小区的人来说可能麻烦。
现在能看到的消息就是这些，内饰用料和配置细节丰田没详细说。网上有人说等国产版本，进口车价格太高。也有想买的人在问能不能自己改装全地形胎，但原厂配置的安全性和适配性肯定更好。
